关于凯迪拉克CT5，其早前已经有相关的消息放出。行内不少人对它相当看好，行外的人或许不明所以，今天车事君就跟大家聊一聊，CT5究竟有什么值得大家关注的。

成都车展上的凯迪拉克CT5，可以说是国内首次亮相。由于是新产品，车辆玻璃还贴着不透明黑色的膜。虽然如此，这车的设计还是相当有亮点，因为它是基于ESCALA概念车设计语言进行打造。

这款车尺寸为4,924×1,883×1,453（毫米），与长轴距的宝马3系相比，还要更长。就尺寸而言，车辆在同级竞争对手中已经不容忽视。毕竟在中国，乘坐空间的重要性相当高。

至于设计上，凯迪拉克CT5基于全新一代轻量化豪华后驱平台进行打造。在研发之初就已经有很明确的目标——豪华与运动。大家会看到该车的线条很动感，因为该车采用了50:50的车身比例设定。

此外，你会看到该车的车头很长，而且前悬很短。显然为了操控而设定，尽量把车轮放置在车辆的四个角，而且车身低俯，就算车事君没有驾驶，也预先猜测到这车驾驶起来会很稳，毕竟这是一个造车的一个普通共识。

另外，凯迪拉克CT5在造型上有了一个新的特征，那就是C柱上独特的阿尔法钻石折角。它显然为新车的溜背造型勾勒出清晰的轮廓。

说到创新设计，不得不提一下CT5采用全新的门把手设计，官方称之为星光门把手，特点在于全新的电子锁，轻触就可以弹出。这无疑给人很新鲜的体验。

目前为止，我们只能看到车辆的外观，尽管如此我们也能够获得不少的信息，凯迪拉克CT5将延续品牌双外观设计策略，推出风尚版和运动版车型。根据风尚版与运动版的不同，前格栅也有区别。另外，尾灯灯罩也分别采用了亮红色罩盖与透明罩盖。

除了设计，车事君还了解到凯迪拉克CT5首次搭载通用汽车全新一代电子架构。尽管官方还没有释放相关的消息，车事君猜测，它身上搭载的电子架构无疑为日后自动驾驶与高度互联提供了坚实的基础。

在凯迪拉克品牌而言，这款车是一款重磅的产品。对于广大的消费者而言，目前这车无疑也给了大家不少的新鲜感。面对BBA，凯迪拉克CT5显然有备而来，新车也将于第四季度正式上市，到时候我们就会知道它实力如何！