今年的豪华紧凑型SUV市场可谓热闹非凡，其中凯迪拉克XT4就是这批新车当中眼的车型。

其实在去年下半年，XT4就犹抱琵琶半遮面的露出过，只不过大家也都只见图片不见实车，众人都在期待一向以沉稳著称的凯迪拉克究竟能把XT4变出朵什么花儿来——虽然ATS-L做得那么时尚动感，但毕竟在紧凑型SUV领域还是次尝试……直到八月凯迪拉克举行过一次小范围的品鉴会，大家才算对XT4的外观内饰有了真正的了解。

初见和再见的直观感受都很棒

道道初见XT4已是在成都车展，当时在展台上录制视频的时候就等着转台上的车转了一圈儿，心中对它的印象就出来了，而且是非常好的一个总体感受。再次见到XT4便是这次在大草原的试驾活动，讲解会上有个让我印象深刻的一幕：荧幕上出现了一张7名中外年轻人凑在一起制定方案的照片。

为了将XT4更准确定位于“年轻一族用车”上面，通用在前期筹备的时候大胆启用年轻的90后设计师，同时这七位设计师当中有的来自通用总部，也有的在泛亚技术中心任职——他们将自己对生活的态度融入到XT4的设计当中去。

从XT4的前灯和尾灯能够看得出，这帮年轻设计师心中的凯迪拉克还是得用直立式灯组去诠释百年品牌的荣耀，不过在细节层面上加入丰富的元素，比如XT4首次在灯眉上方设计出一条新的日行灯，两条日行灯结合在一起形成钳形攻势一般，相当有攻击力。而我个人看来这样的设计更像是传统思维和新思维的结合，象征年轻人不拘一格的特性——凯迪拉克启用新人大胆创新的做法，能够引起年轻族群的共鸣，这种良好印象就是建立信任的开始。

双色装饰设计妙笔生花

在凯迪拉克XT4当中有两个双色设计概念：一个是凯迪拉克XT4尾灯设计为白底和红底两种版本，另外一个便是外观装饰条的双色设计。而这里边儿可是大有学问——首先请大家回想下，敢用白底尾灯的车厂屈指可数，稍有不慎便会被诟病为“丑陋的怪圈”；有白底尾灯又好看的车型大家还记得有哪些呢？时间还是会想到如凯迪拉克SLS赛威这样的经典形象对吧。XT4将这一独特的传统带回到现在的设计当中，不仅让车型更加多样化，同样也显示出年轻设计师的大胆创新。

其次，我们所说另外一个双色设计则是区分XT4车型的方法。对于购买XT4这样豪华SUV的年轻消费者来说，他们需要通过爱车来表达自己的个性：XT4前中网和车窗装饰条通通熏黑处理，是对他们个性化需求的契合——这就是28T运动型；而若是70/80后的社会中流砥柱，希望用一台XT4来“装点”自己的奋斗历程，亮堂一点的装饰更能反映他们的心境，所以风尚版外观回归到初的豪华格调，大量的镀铬饰条出现在车头、侧面和尾部——还是凯迪拉克擅长的那种，豪华。

所以在试驾开始时一次见到这么多台不同颜色、不同装饰的XT4有非常新鲜的感觉。