新年的周末，和好友在凯迪拉克冠名的上海音乐厅欣赏了一场钢琴独奏会，演奏的是贝多芬的著名作品“悲怆”、“月光”、“暴风雨”、“热情”。

有人说，就算你没有听过音乐，也要听听贝多芬的这四首奏鸣曲。也不知从何时起，习惯于在这里喝一杯咖啡，邂逅未知，品味经典，让浮躁的内心得以片刻平静。

在冠名上海音乐厅之后，紧接着，凯迪拉克冠名了北京五棵松体育馆。就这样一南一北，两座著名地标，向外界传递着品牌的故事与内涵。

凯迪拉克与艺术文化的结合，除去品牌曝光度与营销推广，在不知不觉间，让大众对凯迪拉克有了新的感知。这是一种潜移默化的影响，收获的，也许是一份好感度，也许是一名潜在客户。

时至今日，凯迪拉克在上海建造了一座品牌空间，目前还未正式揭幕运行。现代化与艺术相结合的设计，外部环绕着一片水域，而当走进内部，简约大气的风格必会让你发出感叹。

凯迪拉克希望打破品类、形式的界限，以沉浸式的互动方式，带领来访者一同探索人、车、生活全场景，并借此向年轻一代传递更为多元与创新的“新美式豪华”价值观。

上周，有幸来这里参加了凯迪拉克品牌沟通会，或者说，这更像是一场朋友间真挚的对话，因为即使面对犀利的问题，至始至终，得到的回答都是平和，从容，有力量的，如同品牌本身给人的感觉一样。

今年，是凯迪拉克进入中国的第16个年头。回首看已经过去的2018年，凯迪拉克给出了令人骄傲的成绩单。面对复杂多变的市场环境，凯迪拉克2018年累计销量达到228,043辆，同比增长31.4%。

能在车市“寒冬”中勇敢突破，连续五年保持两位数的增加，刷新在华销售记录，其中的不易也许不是一言两语能概括。

凯迪拉克是继BBA后，第四个在中国市场突破20万年销量的豪华品牌。这，也给了品牌更多的信心。

凯迪拉克取得销量胜利并非偶然，在努力提升自身的竞争力的同时，精准市场定位，深入主流细分市场，才成为豪华品牌具有鲜明风格的那一个。

在产品层面，去年凭借XT4，凯迪拉克开启了中小型豪华运动SUV的细分市场。XT4以双外观设计策略、全新一代驱动系统技术、领先同级的宽大车身尺寸以及智能互联科技，成为中小型豪华 SUV 市场的一股清新势力，赢得了新生代年轻消费者和市场认可。

全新一代凯迪拉克CT6的发布，向市场推出风尚版和运动版双外观设计。凯迪拉克的双外观设计策略，为年轻用户开启了“新美式豪华”时代的个性化选择。

除此之外，凯迪拉克在2018年提出了“双擎战略”，带来全新的驱动系统技术，全新2.0T可变缸涡轮增压发动机的应用，更低的油耗和更快的动力响应，大大提升了驾驶质感；而全新一代移动互联体验 CUE, 指尖轻触，便可打开人车互联体验的新世界。

令人意外的是，在沟通会结束前，刚在底特律完成的XT6惊喜亮相。

XT6预计将在今年7月正式上市，它是凯迪拉克进入中大型豪华SUV市场的重磅之作，在夯实凯迪拉克SUV战略布局的同时，更将与XT4、XT5、凯雷德一同构筑凯迪拉克“新美式豪华”SUV产品矩阵。

关于已经到来的2019年，很多人会设立的不同目标，比如超越xx，，而凯迪拉克给出的答案是稳中求进，健康发展。

XT6将切入中大型豪华SUV市场，当凯迪拉克产品线不断丰富，足够完备，才能在细分市场与其他目前领先的品牌展开竞争。除此之外，另一款重量级的全新轿车产品，也将在2019年晚些时候引入中国市场，成为凯迪拉克轿车产品线上的生力军。

未来三年，凯迪拉克将以每六个月推出一款新车的速度，充实产品阵容。到2020年，凯迪拉克将覆盖豪华车各个主流细分市场。

在大家关心的电气化方面，凯迪拉克也有着长远的规划，将成为通用汽车新一轮电气化战略的领导品牌。

未来，中国市场无疑会成为这一战略的中心。凯迪拉克对于这个纯电动平台，是充满信心的。凯迪拉克在智能互联以及先进的驱动系统，包括智能驾驶方面，都有充足的技术储备，“不急于求成”，将会在合适的时候，推出满足市场与消费者需求的产品。

至于品牌力，凯迪拉克一直在不断提升，公益项目“小狮子计划”、“小胡杨”计划与“驭“沙计划，冠名建筑，各类赛事活动等等，融入消费者生活的点滴，成为其中的一部分，以此触动更多消费者。

一直以来，凯迪拉克是一个感性的品牌，也是一个充满胆识和探索新未知的品牌。百年历史，给予了它足够的故事与传奇，在进入中国后，定位“新美式豪华”，勇敢开启了新征程。